Díky rychlému rozvoji technologie 3D tisku zahájí tradiční model dodavatelského řetězce převratnou změnu!
V dnešním tržním prostředí se konkurence ve zpracovatelském průmyslu již neomezuje na konkurenci mezi jednotlivými společnostmi, ale na konkurenci mezi dodavatelskými řetězci. Chcete-li získat výhodu v konkurenci, je třeba implementovat nové změny v dodavatelském řetězci a integraci zdrojů. Takzvané řízení dodavatelského řetězce se týká plánování, koordinace a kontroly logistiky, toku kapitálu a toku informací mezi podniky a odděleními v dodavatelském řetězci, aby se zlepšila efektivita operací dodavatelského řetězce, snížily provozní náklady, a dosáhnout výhod. Jeho účelem je přeměnit původní materiály na díly pro montáž a dodávat produkty spotřebitelům rychle a za nízkou cenu. Možná se ptáte, co to má společného s 3D tiskem?
3D tisk transformuje model dodavatelského řetězce
Ve skutečnosti po důkladném pochopení není těžké zjistit, že vývoj a aplikace nově vznikajících technologií, jako je internet věcí, velká data, robotika a umělá inteligence, jsou v nejlepším případě určitou optimalizací stávajícího dodavatelského řetězce. Ale 3D tisk je velmi odlišný. Díky rychlému vývoji a rozsáhlému přijetí tradiční model dodavatelského řetězce zahájí převratné změny! Níže pochopíme dopad 3D tisku na tradiční model dodavatelského řetězce ze tří článků řízení objednávek, výroby a logistiky:
I. Objednejte si odkaz pro správu
Činnosti dodavatelského řetězce se často točí kolem plnění objednávek a přesnost objednávek bude mít přímý dopad na provozní náklady společnosti a spokojenost zákazníků. Rozsáhlé přijetí technologie 3D tisku zcela změní tradiční režim sběru objednávek a provede přizpůsobení. Například společnost American Shapeways se sídlem v New Yorku je platformou, která poskytuje online služby 3D tisku na míru. Jeho budoucí továrna má 50 průmyslových 3D tiskáren. Shromažďuje potřeby zákazníků prostřednictvím sociálních médií, jako je Facebook, a přijímá 3D návrhová řešení zákazníků během několika dní. Dokončete objednávku před jejím odesláním zákazníkovi.
II. Výrobní proces
Tradiční model výroby dílů vyžaduje nejen vývoj dalších nástrojů a forem, ale také velké množství plýtvání materiálem a hromadění zásob. 3D tisk může podporovat optimalizaci nákladů, kvality a výrobního cyklu, což výrazně zjednodušuje dodavatelský řetězec a kontrolu kvality složitých dílů. Například Daimler ve Spojených státech použil 3D tištěné autodíly téměř 1,000, z nichž 780 jsou běžné díly a 150 náhradní díly. Airbus úspěšně dokončil výrobu více než 1000 dílů interiéru kabiny letadla pomocí technologie 3D tisku a všechny byly úspěšně aplikovány na model A350 XWB.
III. Logistické a distribuční vazby
V tradičním distribučním řetězci produktu, protože výrobní konec je obvykle daleko od spotřebitelského konce, je nutné vybudovat centrální distribuční centrum a regionální distribuční centrum pro distribuci, nejen investiční náklady jsou vysoké, ale také denní operace je složitější. Protože 3D tisk může převzít režim mikrotovárny, je možné uspořádat výrobu kolem oblasti spotřeby produktu, což výrazně snižuje náklady na přepravu na dlouhé vzdálenosti a zkracuje délku dodavatelského řetězce. Například pomocí technologie 3D tisku společnost Local Motors ve Spojených státech do značné míry omezuje výrobu vozidel na místní mikrotovárny, zjednodušuje logistiku a distribuční spojení a vychází vstříc potřebám místních zákazníků s nízkými náklady a vysokou efektivitou. . Americká armáda používá 3D tiskárny k rychlé výrobě požadovaných dílů, které lze dokončit během několika hodin. Pokud se však poptávka tradičním způsobem vrátí do zásobovací stanice vzdálené tisíce kilometrů a pak se díly dopraví do válečné zóny, bude to trvat pár dní nebo i déle.
Technologie FDM podporuje inovace dodavatelského řetězce
Dnes se mnoho společností začalo pokoušet využívat technologii 3D tisku ke zlepšení úrovně řízení dodavatelského řetězce, optimalizaci výroby a následně k dosažení agilní výroby. S historií téměř 30 let má technologie FDM širokou škálu aplikací, a to nejen pro prototypy produktů a funkční testování, ale také pro výrobu nástrojů a dílů, zejména v průmyslu, automobilovém průmyslu a letectví.
GKN Driveline je automobilová pobočka GKN, která poskytuje převodové systémy a řešení pro více než 90 procent světových výrobců automobilů. Aby byla zachována spokojenost zákazníků, musí GKN Driveline neustále hledat způsoby, jak zkrátit dodací lhůty a dosáhnout toho pomocí 3D tisku v několika aplikacích na výrobní úrovni. Před časem společnost ve Florencii v Itálii továrně nainstalovala 3D tiskárnu Stratasys Fortus 450mc. Stojí za zmínku, že tato 3D tiskárna se ukázala jako velmi cenná pro produkční nástroje a může pomoci GKN Driveline urychlit vývoj produktů, snížit náklady a znovu vytvořit dodavatelský řetězec.
Carlo Cavallini, hlavní procesní inženýr a vedoucí týmu GKN v továrně ve Florencii, řekl: "Pomocí 3D tiskárny jsme vyvinuli nástroj, který může výrazně zlepšit distribuci mastnoty a eliminovat potřebu uklízet časově náročné ropné skvrny. To je užitečné pro zjednodušení výroby polovičních hřídelí. Doba cyklu je kritická, což nám umožňuje poskytovat zákazníkům kvalitní díly." Továrna také používá 3D tisk k vytváření přizpůsobených náhradních dílů na vyžádání. Tým 3D vytiskl držák kabelu pro robota, což ušetřilo spoustu času. Získání náhradních dílů u dodavatele bude podle dosavadní praxe trvat minimálně týden. Také 3D vytiskli vlastní koncový nástroj, který dokáže přesunout jednotlivé komponenty z jedné fáze výrobní linky do druhé.
Laboratoř aditivní výroby společnosti Eastern Airlines Technology Co., Ltd. v Číně používá materiály ULTEM 9085, které splňují příslušné požadavky FAA a CAAC 25, a používá se s průmyslovou 3D tiskárnou Stratasys Fortus 450mc, což z ní dělá první domácí kabinu. interiér k 3D tisku. Software se používá u leteckých společností v komerčních letadlech. Laboratoř vyvinula mnoho součástí kabiny, včetně loketních opěrek sedadel, krytů klik dveří, zámků nosičů zavazadel, držáků elektronických leteckých tašek a stojanů na noviny. Prostřednictvím malosériového 3D tisku společnost China Eastern v minulosti vyřešila problém dlouhých cyklů objednávek a vysokých nákladů na zranitelné díly a zároveň zajistila bezpečný let flotily společnosti a zlepšila zkušenost cestujících.
Kromě toho bude 3D tisk postupně hluboce integrován s trhem náhradních dílů pro letectví a kosmonautiku a změní systém dodavatelského řetězce tohoto trhu. Letecký a kosmický průmysl má velké množství součástí a komplexních typů. Technologie 3D tisku splňuje nejen flexibilitu získávání náhradních dílů „kdykoli a kdekoli“, ale také šetří náklady těchto společností na držení velkého množství náhradních dílů, zjednodušuje správu zásob a snižuje přepravu mimo pracoviště. potřeba.